なんとなく右側（追い越し車線）を走り続けていませんか？
実はこれ、道路交通法違反なんです。「みんなやってるから」では済まない、厳しい現実を解説します。

そもそも「追い越し車線」とは？

高速道路の右側車線は、文字通り「前の車を追い越すときだけ」使う場所。道交法第20条により、追い越しが終わったら速やかに左の走行車線に戻る義務があります。

違反するとどうなる？

※2022年の検挙数は約5.7万件。速度超過に次いで2番目に多い違反です。

「早く着きたい」なら左を走れ！？

渋滞学の驚きのデータによると、混雑時の平均速度は以下の通りです。

「右の方が早い」と思い込んで車が集中し、車間が詰まることでブレーキの連鎖が起き、結果的に一番遅くなってしまう。これが渋滞の正体です。

意外と知らない「譲る義務」

後続車に追いつかれた場合、法定速度内であっても「できる限り左に寄って進路を譲る義務」があります。これを怠ると「追いつかれた車両の義務違反（1点・6,000円）」になる可能性があるため、後ろがつかえたら「どく」のが正解です。

安全で快適な車に乗り換えるなら

最新のクルーズコントロール機能があれば、高速道路の長距離走行もストレスフリーになります。「今の車、高速だと疲れるな…」と感じたら、ぜひ廃車ひきとり110番へご相談を。