【衝撃】雨の日は燃費が10%も落ちる！？ガソリンを奪う「目に見えない抵抗」の正体☔

SCIENCE COLUMN

雨の日は燃費が落ちる？
天気・気温・標高が車に与える「理系の真実」

「今日はなんだかエンジンの回りが重いな…」
それは愛車の調子だけではなく、周りの「空気」が原因かもしれません。

雨の日は「抵抗」が劇的に増えるトリプルパンチ状態です。

タイヤが路面の水を跳ね除ける際に大きな抵抗が発生。さらに雨の日は空気の密度が高くなり、空気抵抗そのものも増加します。

ワイパー、ヘッドライト、そして窓の曇りを取るデフロスター。これらをフル稼働させることで発電機（オルタネーター）が重くなり、エンジンに負荷をかけます。

「10℃の低下＝約0.1kg/㎠の低下」

空気は冷えると収縮する性質があります。秋から冬にかけて、
何もしていなくてもタイヤの空気圧は下がっていきます。
空気圧が低い＝転がり抵抗が増えるため、これも燃費悪化の大きな原因に。
季節の変わり目は、こまめなチェックが理にかなった節約術です。

山の上は酸素が薄くなります。エンジンは「ガソリンと酸素」を混ぜて爆発させる装置。
酸素が減れば、当然パワーも落ちます。

標高が高くなると気圧が下がり、空気が薄くなります。その結果、充填効率が低下。
特に自然吸気（NA）エンジンでは、坂道を登るパワー不足を顕著に感じるようになります。

雨の日のパワー不足や冬場の燃費悪化は物理現象ですが、それが「想定以上に酷い」場合は、
お車の劣化が進んでいるサインかもしれません。
「最近の天気に愛車がついていけていないな」と感じたら、それは乗り換えを検討する一つの論理的なタイミングと言えます。