走行距離20万キロでも高く売れる車・価値がゼロになる車の決定的な違い

走行距離20万

こんにちは!
廃車ひきとり110番スタッフブログです😊✨

愛車の走行距離が20万キロを超えると、「タダでもいいから引き取ってほしい」と弱気になりがちですよね。でも、ちょっと待ってください!

実は、20万キロ走っていても【10万円以上の値がつく車】【本当に0円になる車】には、残酷なほどの違いがあるんです。

ハイエース

20万キロ超え「価値の分かれ道」

🏆 高値がつく「お宝車」
  • トヨタのディーゼル車
    (ハイエース・ランクル等)
  • 4WDの軽トラ・軽バン
    (海外で「サムライ」と大人気)
  • マニュアル(MT)仕様
    (修理しやすく海外需要が集中)
  • 定期的な整備記録がある
    (信頼の証でプラス査定!)

🚫 価値がつきにくい車
  • 不人気色の大型セダン
    (国内需要のみ・維持費が高い)
  • 電装系が故障したHV車
    (バッテリー交換が高額すぎる)
  • 下回りの激しいサビ
    (フレーム腐食はリサイクル不可)
  • 冠水・水没の経験がある
    (資源としての価値も半減)

車屋が教える「20万キロでも諦めない理由」

1. 海外では20万キロは「新車」!?
日本車の耐久性は世界一。特にディーゼル車は「50万キロ走ってからが本番」と言われる地域もあります。

2. 「部品」に価値が眠っている
車が動かなくても、エンジンやライトが元気なら「リサイクルパーツ」として数万円の価値がつきます。

3. 鉄・レアメタルの相場
マフラーに含まれる「貴金属」だけでも価値があります。私たちは資源のプロなので、0円にはしません!

「この車、まだお宝かも?」と思ったら

下取り0円と諦める前に、30秒だけお時間をください。
私たち廃車ひきとり110番が、あなたの愛車の「本当の価値」を世界中から見つけ出します💪

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