アイドリングストップが効かないのは故障?バッテリー寿命のサインと高額な交換費用を徹底解説

こんにちは!廃車ひきとり110番スタッフブログです😊
「最近、信号待ちでアイドリングストップが効かなくなったな…」なんて感じていませんか?💡

実はそれ、故障ではなくバッテリーの寿命が近づいているサインかもしれません。

アイドリングストップ車にとって、バッテリーはまさに心臓部。

今日はその「寿命のシグナル」と「気になるお財布事情」についてお話しします!🤔✏️

アイドリングストップ

⚡️ その症状、バッテリーの寿命かも?

🛑
アイドリングストップが全く作動しなくなった
🔑
エンジンのかかりが「キュル…」と重くなった
💡
パワーウインドウの動きが以前より遅い
📉
燃費が明らかに悪くなってきた

※アイドリングストップ車は、バッテリーの電圧が少し下がるだけで機能を停止させる仕組みになっています。

アイドリングスイッチ

💰 バッテリー交換費用の「現実」

車のタイプ バッテリー価格の相場
普通の車 約 5,000円 〜 15,000円
アイドリングストップ車 約 20,000円 〜 45,000円

アイドリングストップ車用は、短時間で急速充電し、かつ何度もエンジンをかける過酷な環境に耐えるため、通常より倍以上の価格がします。

ディーラーで交換すると、工賃込みで5万円近くかかることも…!

「5万円払って直す」その前に。

もし、あなたのお車が「10万キロ超え」や「登録から10年以上」なら、慎重に考えてください。

バッテリー交換で5万円払っても、次はオルタネーター(発電機)やエアコン、足回りの修理が待っているかもしれません。

「修理代をかける代わりに、今のうちに売って新車の頭金にする」
これが、一番賢いお財布の守り方になるケースがとても多いんです。

「直すべき?それとも手放すべき?」迷ったらプロに相談!

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