「タイヤ」「ハンドル」だけじゃ物足りないアナタへ！
今回は、車の中でもちょっとマニアックなパーツの名前を紹介していきます

【タービン（ターボチャージャー）】

加速命！って人にはおなじみの「ターボ」
正式名称は「ターボチャージャー」って言います。排気ガスの力で空気をギュン！と圧縮してエンジンに送り込み、出力アップ
高回転域のドッカンターボ、最近は低回転でも効くツインスクロールターボとか色々あります

【スタビライザー（スタビ）】

カーブをスイスイ走るために影で支えるパーツ！
正式には「スタビライザー」って言って、左右のサスペンションをつないで、車体の“ロール”（左右の揺れ）を抑える役目。
「足回りの強化＝スタビ交換」なんてのも通なカスタム

【ECU（イーシーユー）】

車の“脳みそ”ともいえる存在。
「エンジン・コントロール・ユニット」の略で、燃料の量とか点火のタイミングとかを全部コンピューター制御してるスゴいやつ。
最近はこのECUを“書き換え”してパワーアップする人も多い！

️【インタークーラー】

ターボ車に欠かせない秘密兵器！
圧縮された空気ってめっちゃ熱くなるんだけど、それを冷やしてあげるのがこの「インタークーラー」。
冷えた空気の方が密度が高くて、燃焼効率も◎！フロントにドーンと構えてる“前置きインタークーラー”は男のロマン✨

【アッパーアーム／ロアアーム】

これはもう、足回りガチ勢の言語。
サスペンションの構成パーツで、タイヤの角度や動きを支える大事なところ。
アームの角度や長さ次第で、コーナリングのフィーリングがガラッと変わる世界です！

【ピロボール】

車高調とかの話でよく出てくる「ピロ入り」。
「ピロボールブッシュ」はゴムじゃなくて金属で動きを支えるから、ダイレクト感バツグン。

ただし、乗り心地はカッチカチ（笑）

【ブローオフバルブ】

ターボ車が「プシュー！」って鳴らすアレ。
加速からアクセルを戻した瞬間に、圧を逃がしてタービンを守る役目。
純正は静かめだけど、社外品だともう音フェチ歓喜レベル

【LSD（リミテッド・スリップ・デフ）】

コーナーでのトラクション命な人に愛されるパーツ。
左右のタイヤの回転差を調整して、しっかり地面をつかんで走る！
機械式／トルセン／ヘリカルとか種類も奥深い。ドリフト族にも必須パーツです

【アーシングケーブル】

電気の流れを良くして、車の調子を上げる裏技（？）パーツ。
電装系のチューニング好きな人がやる“アーシング”で、レスポンスアップ＆燃費改善を狙う！

見た目も配線キレイに決まるとカッコイイ。

まとめ：知らなかったパーツ、ありました？

今回はちょっとマニアックな車パーツを紹介してみましたが、知ってる名前はありましたか？
こういうパーツって、知れば知るほど愛車に愛着が湧いてくるものですよね

「最近、愛車の調子が悪いな〜」
「そろそろ乗り換えようかな…」

そんなときは、廃車ひきとり110番 にご相談ください
価値を見逃さずに査定します✨