社用車の事故廃車ガイド|修理か廃車かの判断基準と法人特有の手続きを解説
目次 1. どの程度の損傷で廃車?社用車ならではの「修理 vs 廃車」判断基準 「経済的全損」の考え方:修理代が時価や帳簿価格を上回る場…
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自動車事故に遭って自動車がまったく無事だというのは稀です。修理で元通りになるならまだよい方で、ひどければそのまま廃車になってしまうケースも少なくありません。ただ…
目次 1. 事故車は買い取りしてもらえるの? 2. 買取査定における「事故車」の定義 「修復歴あり(事故車)」の厳密なルール …
事故による車の修理代は、多くの方にとって痛い出費となってしまうでしょう。事故車の修理代は、エンジンの状態や傷の場所など、車の損傷状況に大きく影響されます。この記…
目次 1. 高速道路の非常電話はどこにある?設置場所と間隔の目安 非常電話は一定距離ごとに設置されている 走行中に見つけるポイント…
目次 1. 事故車とは?「修復歴あり」との違い 1-1. 事故車=必ずしも危険ではない理由 1-2. 修復歴ありと判断される条件(…
目次 1. エアバッグはどこから出る?基本の作動位置と展開箇所 1-1. 運転席・助手席エアバッグの仕組みと位置 1-2. サイド…
目次 1. 自損事故とは?その定義と影響 1.1 自損事故における車両の被害の程度 1.2 自損事故を起こした際の初期対応 …
目次 1. 全損とは?意味と判断基準をわかりやすく解説 全損の定義|「経済的全損」と「物理的全損」の違い 保険会社による全損の判断…
目次 1. 事故車の定義とは? 2. 事故直後の事故車の取り扱い 2-1. 事故直後は廃車にできない 2-2. …