車を購入する際の年収に応じた適正目安は？
「車が欲しいけれど、自分の年収で維持できるだろうか？」と不安に思う方は少なくありません。
車は「買って終わり」ではなく、所有しているだけで税金、保険、燃料代、駐車場代といった維持費が継続的に発生する資産（負債）だからです。
物価高騰の影響もあり、家計に占める固定費の割合は以前よりもシビアに見極める必要があります。まずは、無理のないカーライフを送るための「購入価格」と「維持費」を確認しましょう。
購入価格の基準は「年収の半分」が今も正しい理由
昔から自動車業界で言われる目安に「車の購入価格は年収（額面）の半分まで」というものがあります。
年収400万円の人なら200万円、年収600万円の人なら300万円までの車が適正という考え方です。この基準が今も推奨される理由は、主に2つあります。
- ローン審査の通りやすさ：多くの金融機関では、年間の返済額が年収の25〜35％以内に収まることを審査基準としています。これを超えると生活を圧迫するリスクが高いと判断されます。
- 手残り現金の確保：車両価格が高すぎると、月々の返済に追われ、急な故障修理や車検費用、あるいは子供の教育費といったライフイベントへの対応が難しくなります。
最近は車両価格自体が上昇していますが、基準を緩めて「年収の7割」などでローンを組んでしまうと、後々「維持費が払えなくて手放す」という結果を招きやすいため注意が必要です。
【年収別】推奨車種と月々の維持費シミュレーション
年収別に、家計を圧迫せずに所有できる車種のカテゴリーと、月々にかかる維持費の目安をまとめました。
物価高・ガソリン高を考慮した「実質的な維持費」の計算方法
家計管理において、最もリスクとなるのが「ガソリン価格の変動」と「電気代の上昇（EVの場合）」です。
カタログスペック上の燃費だけで計算せず、以下の「実質コスト」でシミュレーションすることが重要です。
維持費を算出する「簡易計算式」
【月々の維持費】＝（月間走行距離 ÷ 実燃費 × 燃料単価）＋ 駐車場代 ＋ 任意保険料 ＋ ローン月額 ＋ 10,000円（税金・車検積立）
ここで算出された金額が、手取り月収の15％を超えている場合、生活に「ゆとり」がなくなっている可能性が高いです。
例えば手取り25万円の人なら、維持費の限界は3万7,500円。これを超えるようなら、車種のグレードを下げるか、今の車を売却・廃車にして「車を持たない生活」への切り替えを検討するタイミングかもしれません。
項目別でチェック！車を所有し続けるためにかかる「隠れたコスト」
月々のローンやガソリン代以外にも、車を持ち続ける限り逃れられない「固定費」が存在します。
特に、年収が変わらない中でこれらのコストが段階的に上昇していくことは、家計にとって大きなリスクです。見落としがちな3つの大きな「隠れたコスト」を具体的に解説します。
自動車税・重量税：13年経過で跳ね上がる「重課税」のインパクト
日本の税制には「古い車を使い続けるほど税金が重くなる」仕組みがあります。これが、いわゆる「13年の壁」です。新車登録から13年が経過したガソリン車は、環境負荷が高いとみなされ、自動車税と重量税が大幅に増税されます。
| 税目 | 13年未満 | 13年経過後（重課後） |
|---|---|---|
| 自動車税（例：1.5L超-2.0L以下） | 39,500円/年 | 45,400円/年（約15%増） |
| 自動車重量税（例：1.0t超-1.5t以下） | 24,600円/2年 | 34,200円/2年（約39%増） |
年収が横ばいであっても、車が古くなるだけで年間数万円の支出が増えていきます。さらに18年を超えると重量税はさらに加算されるため、「長く乗るのが必ずしも節約にはならない」という事実に注意が必要です。
任意保険料：年齢や走行距離で変わる固定費の節約術
維持費の中でもブラックボックスになりやすいのが任意保険料です。保険料は「リスク細分型」が主流となり、走行距離や運転者の年齢、安全装備の有無で数万円単位の差が出ます。
- 「車両保険」の見直し：古い車の場合、事故時の時価額が低いため、高い保険料を払って車両保険をつけても、十分な修理費が出ない「経済的全損」になりがちです。車両保険を外すだけで、年間の維持費を3〜5万円削減できるケースがあります。
- ダイレクト型への乗り換え：代理店型からネット完結のダイレクト型に変更するだけで、保障内容はほぼ同じで保険料を30%以上抑えられる可能性があります。
車検・メンテナンス：走行距離が増えるほど高くなる故障リスク
車検代は「基本料金」だけでは済みません。走行距離が8万km、10万kmと伸びるにつれて、高額な部品交換が次々と発生します。
- 消耗品から「重要部品」の交換へ：オイルやタイヤだけでなく、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ブッシュ類、ハイブリッドバッテリーなどの「10万円超え」の修理リスクが急増します。
- 予防整備のコスト：故障してから直すのではなく、壊れる前に替える「予防整備」を徹底すると、年収に見合わないほどのメンテナンス費用がかかることもあります。
走行距離が伸びるほど車の「資産価値」は下がる一方で、「維持コスト」だけが右肩上がりに増えていくという逆転現象が起きてしまいます。この維持費の膨張を無視して乗り続けることが、家計を圧迫する最大の原因です。
年収300万・500万・700万それぞれの「背伸びしない」車選び
「年収」という器に対して、車のサイズや維持費が大きすぎると、趣味や教育費、貯蓄といった他の生活要素が犠牲になってしまいます。物価水準を踏まえ、各年収帯における「家計を壊さない」車選びの境界線を見ていきましょう。
年収300万円台：軽自動車が最強の味方？普通車を維持する条件
年収300万円台（手取り月収約18万〜22万円）の場合、車に割ける予算は月額で3〜4万円程度が限界です。この層にとって、税金や保険料が圧倒的に安い「軽自動車」は家計を守る最強の味方となります。
- 軽自動車のメリット：自動車税が年10,800円と安く、燃費も良いため、月々の固定費を最小限に抑えられます。
- 普通車を維持する条件：どうしても普通車（コンパクトカー等）が必要な場合は、「中古車を現金一括で購入する」ことが条件になります。ローン返済がない状態であれば、普通車でも維持は可能ですが、10万km超えの車両を選ぶと、突然の修理費（10万円単位）で家計が破綻するリスクがあるため注意が必要です。
年収500万円台：ミニバンやSUVをフルローンで買う際の落とし穴
年収500万円台は、子育て世代も多く、家族のためにミニバンや人気のSUVを検討し始める層です。しかし、300万〜400万円の車両をフルローンで組むことには大きなリスクが潜んでいます。
- 「月々の返済」以外に見落としがちなコスト：月々4万円の返済であっても、これにガソリン代、駐車場代、任意保険、そしてミニバン特有の高い車検代（重量税など）を加えると、月間の実質コストは8〜10万円に達することがあります。
- 将来の負担増：子供の成長に伴う教育費の増加と、車のローン完済が重ならないような計画を立てないと、数年後に「維持費が苦しくて車を手放す」という決断を迫られることになります。
年収700万円台：高級車や外車の「維持費ショック」を防ぐには
年収700万円を超えると、レクサスやBMW、メルセデス・ベンツといった高級車や輸入車が視野に入ります。しかし、このクラスの車には「購入価格」以上に恐ろしい「維持費ショック」が待ち受けています。
- 消耗品・修理代の単価：輸入車の場合、ブレーキパッドやタイヤ、バッテリーといった消耗品の交換費用が国産車の2〜3倍になることも珍しくありません。
- ハイオク指定と燃費：高級車はハイオク仕様が多く、2026年の燃料価格高騰の影響をダイレクトに受けます。
「年収があるから大丈夫」と高を括らず、延長保証プランへの加入や、5〜7年周期での計画的な買い替えを行うことで、突然の数百万円単位の出費（エンジンやトランスミッションの故障）というショックを回避する戦略が必要です。
その維持費、家計を圧迫していませんか？「手放し時」の4つのサイン
車を所有し続けることが当たり前だと思っていても、家計の状況や車の状態によっては「持ち続けることがリスク」になる瞬間があります。ずるずると維持費を払い続けて大損をする前に、客観的に判断すべき「4つのサイン」をチェックしましょう。
修理代が年間の維持費を上回ったら「廃車・買替」の検討時
車が古くなると、一度の故障で10万円〜20万円といった高額な修理見積もりが出ることがあります。
この時、判断の基準にすべきなのは「その修理代が年間の維持費（税金＋保険料＋点検代）を超えていないか」です。
例えば、時価額がほとんどない古い車に20万円かけて修理しても、翌月には別の場所が故障するリスクが残ります。修理代が年間の固定維持費を上回るなら、それは「損切りのタイミング」です。修理に回すはずだったお金を次の車の頭金にするか、貯蓄に回す方が家計の健全性は保たれます。
ライフステージの変化（結婚・引越し・免許返納）で見直す車の必要性
年収や家計のゆとりは、ライフステージによって劇的に変わります。以下の変化があった時は、車の「必要性」をゼロベースで見直しましょう。
- 都市部への引越し：公共交通機関が発達し、駐車場代が月2万円を超えるようなら、車を手放すだけで年間30万円以上の余裕が生まれます。
- 結婚・出産：共働きから片働きになるなど、世帯年収に変化がある場合、2台持ちから1台への集約が最も効果的な節約になります。
- 高齢者の免許返納：2026年、安全意識の高まりにより免許返納を検討する家庭が増えています。乗らなくなった車を放置しておくだけで、自動車税という「無駄な支出」が発生し続けます。
年間数万円浮く？車を手放してカーリースやシェアに切り替えるメリット
「車がないと困る」という思い込みも、多様なサービスが解決してくれます。
週に1、2回しか乗らないのであれば、自家用車を所有するよりも、カーシェアやカーリース、サブスクリプションを利用した方が圧倒的に安上がりです。
| 比較項目 | 自家用車（維持） | カーシェア・シェア活用 |
|---|---|---|
| 毎月の固定費 | 3〜10万円（ローン・維持費込） | 0円〜（使った分だけ） |
| 税金・車検 | 数万円〜十数万円の急な出費 | 全くなし |
浮いたお金を将来の貯蓄や教育費に回せるメリットは計り知れません。一度車を手放して、生活がどう変わるかシミュレーションしてみる価値は十分にあります。
古い車を持ち続けるより「今売る」方が得な理由
「まだ動くから」と、価値が下がり続けるのを待って持ち続けるのは、資産運用の観点からは大きなミスです。
特に現在は、以下の理由から「今すぐ手放す」ことが経済的なメリットに繋がります。
- 海外需要の高まり：円安の影響で、日本の中古車・廃車パーツは海外で高く売れます。このトレンドが終わる前に売るのが鉄則です。
- 資源価格の高騰：車に含まれる鉄、アルミ、レアメタルの価格が高騰しており、動かない車でも高価買取が期待できる「バブル」の状態です。
- 増税の回避：4月を迎える前に廃車にすれば、翌年度の自動車税を1円も払わずに済みます。
「いつか売ろう」は、毎日お金を捨てているのと同じです。維持費に苦しんでいるなら、価値が残っている今こそ、家計をリセットする絶好のチャンスです。
廃車ひきとり110番なら、重い維持費の負担を「現金」に変えられる
家計を圧迫する最大の原因が「車」であると気づいたとき、次にとるべき行動は「いかに損失を最小限に抑えて手放すか」です。
ディーラーで「処分費用がかかる」と言われた古い車や、故障して動かない車であっても、廃車ひきとり110番にお任せいただければ、その負担を「現金」へと変えることができます。
動かない車・古い車でも「自動車税の還付金」＋「買取価格」でプラスに
車を手放す際、多くの方が見落としているのが「払いすぎた税金の還付」です。
廃車手続き（抹消登録）を完了させると、以下の現金があなたの元へ戻ってきます。
- 自動車税の還付金：月割りで未経過分が返還されます（普通車の場合）。
- 重量税・自賠責保険の返戻金：車検の残存期間に応じて数万円単位で戻るケースがあります。
廃車ひきとり110番では、これら還付金の手続きを徹底サポート。さらに、車両本体の「廃車買取価格」をプラスするため、維持費に苦しんでいた車が、最終的にまとまった現金収入に変わります。維持し続けることで毎日お金が減っていく状態を、一気にプラスへと転換しましょう。
レッカー代・手続き無料！家計を圧迫する車を最短ルートで処分する方法
「廃車にしたいけれど、レッカー代や手数料で結局マイナスになるのでは？」という心配は無用です。
廃車ひきとり110番は、お客様を全力で支援するため、以下のサービスを完全無料で提供しています。
- 全国どこでもレッカー引き取り無料：動かない車、車検切れの車でも追加費用なしで伺います。
- 複雑な廃車手続きの代行無料：役所や陸運局へ行く手間をすべて私たちが引き受けます。
- web24時間受付：忙しい日常を邪魔せず、最短のスケジュールで処分を完了させます。
現在、中古車市場の活発化により、以前なら値がつかなかった過走行車でも驚くような査定額が出る「廃車バブル」が続いています。このチャンスを逃さず、最短ルートで家計の負担を解消してください。
無理な維持はやめて「次のライフスタイル」へ進むための第一歩
年収に見合わない維持費を払い続けることは、将来の自分への投資を削っているのと同じです。
一度車を手放す決断をすることは、決して「不便になること」ではなく、「経済的な自由を手に入れるための賢い選択」です。
車を手放すことで浮いた年間数十万円の維持費があれば、以下のような「新しい選択肢」が生まれます。
- 子供の教育費や家族旅行の資金にする
- 必要な時だけカーシェアやレンタカーで最新車種を楽しむ
- 将来を見据えた投資や貯蓄に回す
「廃車ひきとり110番」は、単なる車の引き取り業者ではありません。あなたが重い維持費の負担から解放され、より豊かなライフスタイルへと踏み出すためのパートナーです。まずは「自分の車がいくらになるか」を確認し、家計リセットの第一歩を踏み出してみませんか？
まとめ：年収に見合わない維持費は早めに解消して家計を守ろう
生活コスト全体が上昇する中で、車にかかる維持費が家計に与える影響はこれまで以上に大きくなっています。
「年収の半分」という購入基準や「手取りの15％以内」という維持費の目安を大きく超えている場合、それは車がライフスタイルに合わなくなっているサインかもしれません。
特に13年を超えた古い車は、税金の重課や故障リスクによって、本人が気づかないうちに年収に見合わない支出を強いてきます。家計を守るためには、愛着という感情だけでなく、経済的な合理性を持って「手放し時」を見極めることが重要です。
まずは今の車の価値を知ることから。無料査定のメリット
「維持費が高いから手放したいけれど、ボロボロだし価値なんてないだろう」と決めつけるのは禁物です。廃車買取のプロの視点で見れば、どんなに古く動かない車であっても、そこには確かな価値が眠っています。まずは今の愛車が「いくらになるか」を知ることには、多くのメリットがあります。
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- 次のライフステージへの予算が立つ：車を手放してカーシェアに切り替えるにせよ、より維持費の安い車に乗り換えるにせよ、手元の現金（買取金）は大きな武器になります。
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