【年代別】車を手放す理由ランキング｜20代〜60代の本音と最適な売り方を徹底解説

年代別に見る「車を手放す主な理由」一覧

20代：維持費・ライフスタイルの変化による手放し

20代は社会人としての生活が始まり、収入の安定度がまだ低いことも多いため、車の維持費が負担になりやすい年代です。

駐車場代、保険料、税金、車検費用など、固定支出の大きさを理由に車を手放すケースが増えています。また、都市部への引越しによる「公共交通機関の充実」、カーシェア・レンタカーの普及など、ライフスタイルの変化も車離れにつながっています。

さらに、仕事の働き方が多様化し、在宅勤務の増加で車を使う機会が減ったことも理由のひとつです。

20代が直面しやすい悩みとは？

20代が抱えやすい悩みとしては、まず「収入と維持費のバランス」が挙げられます。

車を所有することで自由度は増すものの、毎月の支出が大きく、生活費を圧迫しやすくなります。

特に初めて車を所有した若者は、想像以上に維持費が高いことに驚き、手放しを検討するケースが少なくありません。また、社会人生活や転職に伴う急な引越し、駐車場が確保できない問題など、車を持ち続けるハードルが上がる状況もあります。

さらに、休日の過ごし方の変化や趣味への出費が優先され、「車を持つメリットが薄い」と感じる人が増えている傾向もあります。

20代が車を手放すときの最適な処分方法

20代が車を手放す場合、年式が比較的新しい車や走行距離が少ない車であれば、買取査定が高くなる可能性があります。

そのため、まず複数の買取業者に査定を依頼し、相場を比較することが重要です。

一方、学生時代から乗り続けた古い車や、長期間放置して動かなくなった車でも、廃車買取専門店であれば引き取り可能なケースが多くあります。

不要な車検費用を払う前に早めに相談することで、余計な支出を抑えられます。引越し直前など時間がない場合は、手続き代行を行う業者を使うことでスムーズに処分できます。

30代：結婚・子育て・乗り換え判断が増える年代

30代の手放し理由の特徴

30代は結婚・出産などライフイベントが増えることで、車の使い方が大きく変わる年代です。

独身時代に使用していたコンパクトカーやセダンでは、ベビーカーやチャイルドシートが乗せにくく、荷室が足りないと感じるケースが増えます。また、家族での移動が増えるため、安全性能や乗り心地の良さを求めて乗り換えを検討する人も多い傾向です。

さらに、住宅購入や子育てによる家計の変化で、維持費の削減を目的に一度手放すという判断も珍しくありません。

30代は「車をどう使うか」が明確になる時期であり、それに合わせて車の手放しが発生しやすくなります。

ミニバン・SUVへの乗り換えタイミングの判断

家族が増えるタイミングは、ミニバンやSUVへの乗り換えを検討する最も多い時期です。

特に、チャイルドシートを複数設置したい場合や、週末の家族レジャーが増える家庭では、室内空間の広さが重要なポイントになります。

乗り換えの判断材料としては、まず現在の車で「荷室が足りない」「乗り降りがしづらい」といった不便を感じたら、検討すべきサインです。また、子どもの成長に合わせて大きな荷物が増えやすい時期でもあるため、将来の使い勝手も考慮した車選びが必要です。

現在の車の査定額が大きく下がる前に早めに売却すれば、乗り換え費用の負担を抑えることにもつながります。

40代：老朽化・修理費・維持負担が理由になりやすい

40代に多い車の不具合と手放し理由

40代は長年同じ車に乗っているケースが多く、走行距離も10万kmを超えてくる時期です。

そのため、エンジン系統の不具合、足回りのガタつき、エアコン故障、電装系のトラブルなど、経年劣化による故障が増えやすくなります。

修理や部品交換の頻度が高くなり、年間の整備費用がかさむことから、「そろそろ買い替えるべきか」と悩む人が増える年代です。また、子どもの送迎や家族での移動距離が増えるため、より安全性能の高い車への乗り換えを理由に手放しを決断するケースも多く見られます。

修理か手放しどっちが得？判断基準

修理したほうがよいのか、それとも手放すべきかを判断する際のポイントは、「修理費用」と「車の残存価値」のバランスです。

一般的に、下記に当てはまる場合は手放しを検討するサインとなります。

• 修理費が車の価値を大幅に超えている（例：10万円の価値に対し修理費20万円など）
• 複数の部位に同時に不具合が出ている
• 消耗部品の交換時期が重なり年間の維持費が高くなる
• 今後も故障が繰り返される可能性が高い

反対に、軽微なトラブルで修理費が少額で済む場合や、まだ市場価値が残っているケースでは修理して乗り続けたほうが得なこともあります。

判断が難しい場合は、複数の買取店に査定を依頼して「修理しない状態での価値」を確認するのが有効です。

特に過走行車や古い車は廃車買取専門店の査定が高くなることもあるため、選択肢を比較しながら最適な判断を行うことが重要です。

50代：家族構成変化・2台持ち解消など整理のタイミング

50代が手放しを検討する典型パターン

50代はライフステージの変化が顕在化する時期です。子どもの独立や定年を見据えた働き方の変更などを背景に、これまで必要だった車を見直すケースが増えます。

特に「2台持ちの整理」「大きめの車のダウンサイジング」「維持費の最適化」が典型的な検討理由です。

• 子どもの独立でミニバンの出番が減る：家族旅行や送迎の頻度が下がり、大きな車を維持する合理性が低下。
• セカンドカーがほとんど使われていない：趣味や通勤環境の変化で週末しか乗らないなど、実際の稼働率が低い場合。
• 通勤・生活スタイルの変化：自宅勤務や近距離通勤で車の必要性が薄れるケース。
• 税金・保険・駐車場など固定費の見直し：家計の総合的な見直しで車両台数を減らす動機。

売却と廃車の選び方のポイント

50代が車を手放す際は、「売却で現金化するのか」「廃車で処分の手間を省くのか」を用途と車の状態で判断します。

以下のポイントを押さえると、より損の少ない選択ができます。

1. 車両の市場価値を確認：
   走行距離・年式・整備履歴・外装内装の状態で査定額が大きく変わります。価値が残っていれば買取査定を優先。
2. 整備・修理コストとの比較：
   今後必要になる修理費が高額であれば、売却or廃車を検討。複数箇所の修理が必要なら廃車や専門買取の方が合理的な場合があります。
3. 時間と手間の許容度：
   売却は高値が期待できる反面、名義変更や引き渡し準備の手間があります。手続き代行や廃車買取は手間を大幅に省けるメリットあり。
4. 税金・名義関係の確認：
   売却・廃車後も名義や税金の手続きが残ると追加費用が発生するため、完了まで対応してくれる業者を選ぶこと。
5. 複数査定で比較する：
   一社だけで判断せず、買取業者・廃車業者・下取り比べを行い、総合コスト（手数料・引取費用含む）で最も有利な方法を選ぶ。

まとめると、50代では「使われなくなった車」を早めに見切る判断が経済的に有利となるケースが多いです。

車の状態とライフプランを照らし合わせ、査定比較と手続きサポートの有無を基準に売却／廃車の方法を決めると良いでしょう。

60代以上：運転への不安・免許返納が増える年代

高齢者が車を手放す理由の特徴

60代以降は、身体機能の変化や生活環境の見直しにより、車を手放す判断が増える年代です。

「運転への不安」「反応速度の低下」「視力の衰え」など安全面の不安が理由となることが多く、家族のすすめで車の使用頻度を減らすケースもあります。また、定年後の生活費の見直しや、公共交通の利用増加によって維持費の負担を減らしたいという動機もよく見られます。

• 加齢による運転不安：判断力や反応速度の低下を自覚し、リスク回避のために手放す。
• 家族の助言による手放し：事故リスクを避けるため家族同意で返納を検討。
• 生活スタイルの変化：通勤がなくなり、車の利用機会が大幅に減少。
• 維持費の見直し：年金生活に合わせた支出管理として、税金・保険料・車検費の削減を意識。
• 免許返納の選択：自主返納の増加にともない車両を手放す流れが一般的に。

返納前後で必要な手続きとおすすめ処分方法

免許返納を検討した際は、返納手続き前後で車の扱いをどのようにするかを決めておくとスムーズです。

車の状態に応じて「売却」「廃車」「専門業者への引き取り」の中から最適な方法を選びます。

■ 返納前に行うべきこと

• 車の価値を確認：年式が新しい・走行距離が少ない場合は買取の可能性あり。
• 自動車保険・税金の状況をチェック：返金される場合があるため、更新前に手放すほうが有利なケースも。
• 家族との共有：免許返納後の移動手段を家族と相談し、生活への影響を確認。

■ 返納後に必要な手続き

• 車両の名義変更または抹消登録：車を保持しない場合は必須の手続き。
• 任意保険の解約：未経過分の保険料が返金されることも。
• 所有車の保管場所の整理：駐車場契約の解約や、車庫スペースの活用方針を決める。

■ おすすめ処分方法

1. 状態が良い車 → 買取査定
   年式10年以内・走行距離10万km以内などであれば、返納前に買取査定を受けることで高値がつく可能性があります。
2. 古い・故障ありの車 → 廃車専門業者へ
   修理費が高額・走行不可・過走行などの車は、廃車買取のほうが手数料無料で処分しやすい場合があります。
3. 家族に引き継ぐ場合 → 名義変更のみ
   車自体を残しつつ免許返納する場合は、名義変更と保険の付け替えのみでOK。

免許返納は大きな決断ですが、車の処分方法を事前に整理しておけばスムーズに進みます。

車の状態・維持費・家族の意見を踏まえて、最適な処分方法を選ぶことが大切です。

手放す理由ごとに最適な売却・廃車方法を解説

維持費が負担：税金・車検・ガソリン高が理由の場合

車を手放す理由として最も多いのが「維持費の負担」です。特に自動車税・車検代・ガソリン代の上昇は、家計に大きな影響を与えます。

車を持ち続けるか手放すか迷ったら、年間維持コストを一度整理すると判断しやすくなります。

維持費が理由で手放す場合は、車の状態に応じて「買取」か「廃車買取」を選ぶのが基本です。

特に、次の車を持つ予定がない場合は早めに売却することで税金や保険料の負担を抑えられます。

まだ走る車は「買取査定」が有利なケース

エンジンが問題なく動く、車検が残っている、内外装の損傷が少ないなど、“まだ普通に走れる車”は買取査定が有利です。

特に人気車種・燃費の良い車・中古市場で需要が高い車は、年式が古くても価格がつくことがあります。

• 走行距離が10万km未満
• 車検が6ヶ月以上残っている
• 修復歴なし
• 人気色・人気グレード
• 装備（ナビ・ドラレコ・ETC）が残っている

こうした条件が揃っている車は、廃車にせず買取査定で価値を確認することが重要です。

複数業者で比較すると数万円以上差がつくこともあるため、査定は1社ではなく2〜3社を推奨します。

古い車・過走行車は「専門の廃車買取」が適正

年式が10年以上、走行距離が15〜20万km以上、故障箇所が多い車は一般的な買取店では値段がつかないケースが多くなります。

その場合でも、廃車専門業者なら「鉄の資源価値」や「部品取り価値」で買取可能です。

• エンジン不動（動かない）
• 車検切れ・長期放置
• 事故で大きく破損
• 過走行（20万km以上）
• 著しいサビや腐食

こうした車は「レッカー代が無料」「手続き代行無料」などのサービスを持つ廃車専門業者へ依頼するのが最適です。

廃車ひきとり110番のような専門店は、引き取りから抹消手続きまで丸ごと対応できるため、負担を大幅に減らせます。

古い車だからといって処分費用が必ずかかるわけではなく、むしろ買取金額がつくケースも珍しくありません。

走行可・不可に関わらず、一度は廃車専門店で査定を受ける価値があります。

故障・修理費が高額：乗り続けるより手放したほうが得なケース

故障車でも値段がつく業者の特徴

故障して動かない車や修理が必要な車でも、値段がつく業者は存在します。

一般的な中古車買取店では査定がつかないケースでも、専門業者であれば「部品価値」「鉄資源価値」「海外需要」などを基準に査定するため、買取可能な場合があります。

• 故障車・不動車の買取実績が多い業者
  エンジン故障・オーバーヒート・ミッション不良・事故車など、通常では買い取られにくい車を積極的に扱っている。
• レッカー引取が無料の業者
  動かない車でも追加費用がかからないため、トータルでの出費を抑えられる。
• 海外輸出ルートを持つ業者
  日本では価値が下がった古い車や故障車でも、海外では修理・再利用されやすく、輸出ルートがある業者は高値をつけやすい。
• 中古部品として再販する解体・リサイクル業者
  エンジン・ミッション・ライト・ドアなど、使える部品が残っている車は部品取りとして価値がつく。
• 廃車手続き代行が無料の業者
  書類手続きの代行費が不要なため、最終的な負担が少ない。

こうした特徴を持つ業者を選べば、故障車でも「処分費0円」どころか買取金額がつく可能性があります。

廃車ひきとり110番のような専門店は特に故障車の取り扱いに強く、他社で断られた車でも査定対象となります。

修理せずに売るべき判断ポイント

故障した車を修理するか、修理せずに売るか迷ったときは、「修理費」と「車の現在価値」の差を基準に判断します。

以下のポイントに該当する場合、修理を続けるより手放したほうが得になるケースが多いです。

• 修理見積もりが10万円以上かかる
  特にミッション・エンジン関連の修理は高額になりがちで、車の市場価値を大きく超えることが多い。
• 年式が10年以上、走行距離が15〜20万kmを超えている
  修理しても他の箇所が続けて故障する可能性が高く、維持コストがかさみやすい。
• 車検間近で追加費用がかさむ
  車検代＋部品交換費用で合計額が高くなるため、手放すタイミングとして最適。
• 事故でフレームが歪んでいる
  重大な損傷の場合、安全性の観点からも修理は推奨されない。
• 売却査定が「0円」ではなく、廃車買取なら値段がつくと分かった場合
  修理して乗り続けるメリットが薄い。

修理費が車の価値を上回ると判断した時点で、「修理せずに売る」ほうが経済的に有利です。

廃車専門の買取店なら、不動車・故障車でも引き取り可能なため、余計な出費を抑えてスムーズに処分できます。

ライフスタイルの変化：転勤・引越し・結婚・子育て

乗り換え前に査定額を上げるコツ

転勤や引越し、家族が増えるなどのライフスタイルの変化は、車の見直しにつながりやすいタイミングです。

この時期に少し工夫するだけで、査定額を上げることが可能です。たとえば、日頃からの清掃や簡単なメンテナンスは効果的で、外装の小さな傷を取るだけでも印象が良くなります。

車内に残った荷物や汚れは査定時の評価に影響するため、早めに整理しておくと安心です。また、純正パーツがある場合は揃えておくと評価が上がりやすく、定期点検記録簿が手元にあると「大切に乗られてきた車」と判断される傾向があります。

乗り換え前の段階からできるだけ整った状態に整えておくことが、査定額アップの近道です。

長期不動車の場合のスムーズな廃車方法

長期間動かしていない車は、バッテリー上がりやタイヤの劣化により、自走が難しい状態になっていることが多くあります。

こうした車を処分する際には、まずレッカー移動が必要かどうかを確認し、無料で引き取り対応してくれる業者を選ぶことが大切です。

不動車の扱いに慣れた廃車専門店なら、現場まで出張してそのまま積み込みが可能なため、所有者側の負担が少なく済みます。また、長期間放置されていた場合は、車検証・ナンバープレート・印鑑など必要書類の確認を早めに行うことが手続きの遅れを防ぐポイントです。

手続き代行まで任せられる業者を選べば、車を動かせない状況でもスムーズに廃車が完了します。

高齢化や運転への不安：免許返納が理由の場合

返納前の車の価値を最大化する方法

運転に不安を感じ始めたタイミングや免許返納を考えている段階で、できるだけ早く車の価値を確認しておくことが重要です。

高齢者が所有する車は走行距離が少なく、丁寧に扱われているケースが多いため、状態が良ければ思わぬ高値がつくこともあります。

まずは複数の買取店へ査定依頼を出し、価格差を比較するのが最も効果的です。また、車内外の清掃や点検記録簿の準備など、簡単な手入れをしておくだけでも評価が変わります。

免許返納後に売却しようとすると手続きが煩雑になる場合があるため、返納前に査定・売却まで済ませておくことでスムーズに進めることができます。

手続きが苦手な方向け：代行業者の活用

自動車の売却や廃車手続きは、書類の準備や陸運局での手続きが必要になるため、高齢の方にとっては負担が大きく感じられることがあります。

こうした場合には、書類の作成から登録手続き、ナンバープレート返納までまとめて任せられる代行業者を利用すると安心です。

専門業者であれば自宅まで無料で車を引き取りに来てくれることも多く、移動が難しい方でも無理なく対応できます。また、車検証の確認や必要書類の案内も丁寧に行ってくれるため、間違いのない手続きが可能です。手続きの不安を減らし、スムーズに車を手放したい方にとって心強いサポートとなります。

車を手放すメリットとデメリット

後悔しないための「車を手放すチェックリスト」

今すぐ手放すべきサイン

車検や修理費が高額になりそうな時期が重なっている場合や、故障が増えてきたタイミングは早めの見直しが必要です。
また、乗る頻度が減って維持費だけがかさんでいる状態も、手放しを検討すべきサインと言えます。

売るか廃車か判断するポイント

市場価値が残っている車は売却、価値がほぼゼロもしくは修理が不可能な車は廃車が適しています。
走行距離・年式・故障状況を基準にして判断することで、無駄な出費を避けられます。

複数業者で査定比較すべき理由

業者ごとに評価ポイントが異なるため、同じ車でも査定額に大きな差が出る場合があります。
複数の見積もりを取ることで“相場を把握しつつ、最も高い条件の業者を選べる”点が大きなメリットです。

まとめ：年代に合わせた最適な方法で、損をしない車の手放しを

手放す理由は年代によって大きく異なりますが、どのケースでも「今の車の価値を正しく知ること」が損を防ぐ第一歩です。
状況に応じた手放し方を選び、安心して次のステップへ進みましょう。廃車や処分で迷った時は、専門のサポートがある業者を活用するとスムーズです。