車が故障してしまったとき、「修理代が何十万円もかかるなら廃車にするしかない」と諦めていませんか?
実は、エンジンがかからない車や重度の不具合を抱えた車でも、専門の買取業者に依頼すれば、しっかりとお値段がつくケースが非常に多いのです。
本記事では、なぜ故障車が売れるのか、その「価値の正体」をプロの視点で詳しく解説します。

1. 故障車でも買取してもらえる?
結論からお伝えすると、故障している車でも、買取してもらうことは十分に可能です。
多くの方は、車が動かなくなったり警告灯が点灯したりすると「もう価値がない」と考え、高い費用を払って廃車手続きをしてしまいます。しかし、買取業界には「壊れた車を利益に変える仕組み」が存在します。
| 車の状態 | 買取の可能性 | 推奨する業者のタイプ |
|---|---|---|
| 軽度な故障・自走可能 | 非常に高い | 一般的な中古車買取業者 |
| 重度な故障・自走不可 | 高い | 修理工場を併設している買取業者 |
| 事故車・水没・不動車 | 十分にある | 事故車・廃車専門の買取業者 |
一般ユーザーから見れば「ただの壊れた車」でも、自社工場や海外輸出ルートを持つ専門業者から見れば「立派な商品」です。
廃車費用を支払う前に、まずは無料査定を試すのが鉄則です!
2. 故障車が買取で値段がつく4つの理由
なぜ動かない故障車であっても買取額がつくのか。それは、車には「走行する以外」の価値が大量に含まれているからです。主な4つの理由を見ていきましょう。
2-1. ほとんどの故障は安価に修理して再販できる
車は数万個の部品の集合体です。一部が故障していても、そこを直せば再び商品として価値が戻ります。
私たちのように自社で修理・板金工場を完備している業者は、一般価格よりもはるかに安い「原価」での修理が可能です。そのため、修理代を差し引いても利益が出ると判断でき、高価買取が可能になります。
2-2. 海外市場では多少の故障でも需要が高い
日本車は世界中で「壊れにくく長持ちする」と絶大な信頼を得ています。
日本では敬遠される「キズ・へこみ・修復歴」も、海外では「走れば問題ない」と気にされない傾向があります。
国内では売れない故障車も、海外へ輸出すれば現役の車として高値で取引されるのです。
2-3. 部品やパーツとしての価値が残っている
エンジンが焼き付いて動かない車でも、車内を見渡せば「無事なパーツ」の宝庫です。
ドア、ライト、シート、カーナビ、高価な電装品など、それらを丁寧に取り出し、「中古部品」として販売することで、車体丸ごと以上の利益を生み出すことができます。

2-4. 鉄やアルミなどの資源としての価値がある
たとえ全てのパーツが使い物にならなくても、最後に「資源としての価値」が残ります。
- 有価金属: ボディの鉄、ホイールのアルミ、配線の銅などはリサイクル資源になります。
- 触媒の貴金属: 排気ガスをきれいにする「触媒」には、プラチナやパラジウムといった希少で高価な金属が含まれています。
自社解体工場を持つ業者であれば、こうした資源価値をダイレクトに査定額へ反映させることができます。
| 評価ポイント | 具体的な内容 | どのような車か |
|---|---|---|
| 修理・再販価値 | 自社工場での安価な修復 | 警告灯点灯・軽微な不具合 |
| 海外需要 | 日本車のブランド力活用 | 古い車・過走行車 |
| 中古部品価値 | 生きているパーツの個別販売 | エンジン不動車 |
| 金属資源価値 | 鉄や希少金属のリサイクル | 大破・修復不可能な車 |
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3. 故障の程度による買取査定への影響
故障している車が売れるとはいえ、故障の「重さ」によって査定額の減額幅は大きく変わります。
大切なのは、「直してから売る」のと「そのまま売る」のどちらが得かという判断です。多くの場合、そのまま売るのが正解ですが、その理由を箇条書きと表で分かりやすく解説します。
| 故障の箇所や種類 | 査定への影響 | 減額幅の目安 |
|---|---|---|
| バッテリー・タイヤ(消耗品) | 小さい | 数千円 〜 1万円程度 |
| カーエアコン(心臓部故障) | 中程度 | 数万円 〜 10万円程度 |
| エンジン・ミッション(不動) | 大きい | 10万円 〜 数十万円 |
| フレーム(骨格)の歪み | 非常に大きい | 査定額の 3割程度ダウン |
3-1. バッテリーやタイヤなど消耗品の不具合
バッテリー上がりやパンク、ワイパーの劣化といったトラブルは、実は査定にほとんど影響しません。
買取業者はこれらの部品を「卸値」で安く仕入れ、自社で簡単に交換できるため、数千円から数万円程度の微々たる減額で済むことが大半です。「売るために新品に交換する」必要は全くありません。

3-2. カーナビやエアコンなど車内装備品の故障
カーナビやオーディオが動かない場合、最新の純正品であれば数万円のマイナスになります。しかし、古いモデルであれば「元々価値がない」とみなされ、査定に響かないこともあります。
エアコンのコンプレッサー故障などは、修理に10万円以上かかることもあります。
その場合は修理費用に相当する額が差し引かれますが、それでも「修理代を自分で払って直す」より、そのまま手放す方が手残り金は多くなる傾向があります。
3-3. エンジンやミッションなど自走不能な重度の故障
エンジンが始動しない、ギアが入らないといった重度の故障は、一般的な中古車としての価値を大幅に下げます。修理代が百万円を超えるケースもあるため、多くの中古車店では「買取不可」と言われてしまいます。
しかし、こうした不動車でも「リサイクルパーツ」や「資源価値」としての買取は可能です。
💡 廃車ひきとり110番の視点
私たちは、樹脂パーツのツヤや内装の状態、オイル交換の履歴などから、お車の「資源価値」だけでなく「生きてるパーツ」を見つけ出します。
白くなってボロボロのお車でも、私たちは資源としての価値を最大評価します。無理に直そうとせず、ありのままの状態でご相談ください!

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4. 故障車を査定に出す前に確認すべきポイント
故障車を査定に出す際、少しでも印象を良くしようと間違った行動をしてしまうと、結果的に手元に残るお金が減ってしまうことがあります。
プロの査定士を前にして損をしないための、「絶対にやってはいけないこと」と「すべきこと」を整理しました。
4-1. 故障箇所は修理せずにそのまま査定に出す
「直してからの方が高く売れるのでは?」と考え、自費で修理工場へ出す方がいますが、これは絶対にお勧めしません。
⚠️ 修理代は「赤字」になります!
一般ユーザーが支払う修理代には「工賃」や「部品の利益」が乗っています。しかし、買取業者は自社工場で「原価」で直すことができます。
あなたが10万円かけて直しても、査定額が10万円アップすることはほぼありません。修理せずにそのままの状態で査定に出すのが、最も手元にお金を残す賢い方法です。
4-2. 査定時に故障していることを正直に申告する
査定の際には、不調を感じる部分を正直に伝えることが大切です。買取業者の査定士はプロであるため、隠していてもいずれ必ず見抜かれます。
不具合を隠して売却し、後から重大な故障が発覚した場合、法的に損害賠償や契約解除(返金)を求められる恐れがあります。
ありのままを話すことで査定士との信頼関係が築け、結果としてスムーズで納得感のある取引に繋がります。
| アクション | 実施すべきか | 理由と結果 |
|---|---|---|
| 自費で事前に修理 | 絶対に避ける | 修理代が査定アップ額を上回り損をする。 |
| 不具合を隠す | 絶対に避ける | 後から損害賠償を請求されるリスクがある。 |
| 車内の簡単な清掃 | 積極的に行う | 「大切に乗っていた」という加点印象を与える。 |
私たち「廃車ひきとり110番」のスタッフは、故障の有無だけでなく、オーナー様の「お手入れの形跡」も見ています。
樹脂パーツまで気を配ってお手入れされていたお車は、エンジンに多少の不調があっても「これだけ大切にされていたなら、リサイクルできるパーツの状態も良いはずだ✨」と、査定額にプラスの影響が出やすいんです。
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5. 故障車を少しでも高く売るためのコツ
故障車をお得に手放すためには、売却先の選び方や交渉の進め方に明確な「正解」があります。
以下のポイントを押さえるだけで、「処分費用を払うはずだった車」が「数万円〜数十万円の現金」に変わる可能性があります。
5-1. ディーラーの下取りではなく買取専門業者を選ぶ
新車への乗り換え時、手間を省いてディーラーへ下取りに出す方は多いですが、故障車の場合は損をするリスクが非常に高いです。
⚠️ ディーラー下取りの落とし穴
ディーラーの主な目的は「新車の販売」であり、故障車を資源やパーツとして評価する仕組みを持っていません。
そのため、不具合があるだけで大幅な減額、あるいは「廃車手数料」を逆に請求されるケースがほとんどです。
5-2. 故障の程度に合わせて適切な買取業者を選ぶ
買取業者にも「得意分野」があります。お車の状態に合わせて依頼先を変えるのが、最高値を引き出す近道です。
- 軽度な不具合(自走可能): 一般的な中古車買取店でも対応可能。
- 重度な故障・不動車: 廃車・事故車専門の買取業者がベスト。
専門業者は、部品取りや海外輸出、資源リサイクルなど、車を「バラして利益を出す」ノウハウを持っているため、他店で0円と言われた車でも高価買取が可能になります。
5-3. 複数の買取業者に見積もりを依頼して比較する
中古車相場に「定価」はありません。特に故障車は、業者ごとの販路(どの国へ輸出しているか、どのパーツを欲しがっているか)によって、数万円から十数万円の差が出ることも珍しくありません。最低でも2〜3社を比較し、最も価値を認めてくれる会社を見つけましょう。
| 売却先 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| ディーラー下取り | 手続きが一度で済む | 評価が極めて低く、処分料をとられることも |
| 一般の中古車店 | 軽度な故障なら高値も | 自走不可・重度故障は買取拒否されやすい |
| 廃車専門買取店 | どんな状態でも買取可能。レッカー代無料 | 状態が非常に良い車は一般店の方が高い場合も |
故障を抱えたまま、白くなってボロボロになったお車でも、私たちは資源としての価値を最大評価します。諦めずにご相談ください!✨
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6. 故障車の買取に関するよくある質問
故障車を売却する際、車の状態だけでなく「契約状況」や「税金」について不安を感じる方は少なくありません。よくある3つの疑問に、プロの視点でお答えします。
6-1. 車検が切れている故障車でも買取できる?
はい、全く問題ありません。 車検切れで公道を走れなくても、買取業者は専用の積載車やレッカー車で引き取りに伺います。
🚫 売却のための車検は「赤字」のもと
「車検を通してからの方が高く売れるのでは?」という相談も多いですが、結論は損です。車検費用(10万円〜)をかけても、査定額がそれ以上にアップすることはありません。車検切れのまま、一刻も早く査定に出すのが最も手元にお金を残す正解です。
6-2. ローンが残っている故障車でも売却可能?
ローン支払い中の故障車も売却は可能ですが、「所有権」の確認が必要です。
- 所有者が本人の場合: 通常通り、そのまま売却が可能です。
- 所有者がローン会社・ディーラーの場合: 「所有権解除」の手続きが必要です。
買取金額をローンの残債に充当し、完済することで所有権を解除します。
もし買取額が残債を下回る場合でも、不足分を現金で支払うか、組み直しローンを利用することで売却できます。
廃車ひきとり110番では、これら面倒な書類手続きも一括で代行いたします!
| 状況 | 売却の可否 | 必要な対応 |
|---|---|---|
| 車検が切れている | 可能 | レッカー引き取りを依頼するだけ。 |
| ローンが残っている | 可能 | 残債の精算と所有権解除の手続き。 |
| 自動車税を滞納 | 条件付き可能 | 滞納分を納付し、納税証明書を取得。 |
7. 故障車の買取は専門業者に相談して賢く手放そう
「壊れているから価値がない」と思い込み、高い処分費用を払ってしまうのは非常にもったいないことです。
現代のリサイクル技術と世界の需要を考えれば、どんな状態の車でも、必ず「誰かが必要とする価値」が眠っています。
✅ 故障車売却の成功チェックリスト
- 修理代が高額なら、直さずに「現状のまま」査定へ出す。
- 不具合は正直に伝え、査定士との信頼関係を築く。
- ディーラー下取りではなく、自社工場を持つ専門業者を比較する。
- ボロボロの状態でも、資源としての価値を評価してくれる業者を選ぶ。
私たち「廃車ひきとり110番」は、樹脂パーツが白くなってボロボロになったお車でも、エンジンが動かなくなった不動車でも、資源としての価値を最大評価します。
「価値がない」と諦める前に、最後にもう一度だけチャンスをください!
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