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アメリカでも最大4500ドル(約43万円)新車購入補助
2009年6月26日
オバマ米大統領は24日、一人最大4500ドル(約43万円)の低燃費車への買い替え支援制度の導入を盛り込んだ2009会計年度補正予算法案に署名、同法は成立した。新車への買い替え需要を掘り起こし、低迷する自動車販売を底上げするのが狙いだ。最大100万人の利用を想定している。
新制度は、乗用車だけでなくスポーツタイプ多目的車(SUV)、業務用トラックも対象。経営破綻(はたん)し政府管理下で再建中のゼネラル・モーターズ(GM)など米ビッグスリー(自動車大手3社)を側面支援する。
中古車を下取りに出した際に金券を受け取り、より燃費の良い新車の購入代金に充当する仕組み。金額は燃費の改善幅によって4500ドルと3500ドルの2段階。
【Business i 引用】
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減税車、エコカーの買い替え補助
2009年6月19日
御存じの方は多々おられますが、本日より受付が開始される“スクラップインセンティブ制度”すなわち廃車からエコカーへの買い替え補助制度がとうとう始まりました。
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マツダ、メーカーや年代問わず廃車バンパーをリサイクルできる技術を開発
2009年4月 9日
マツダは、ポリプロピレンであれば、あらゆる廃車バンパーを新車バンパーの樹脂材料としてリサイクルする工程技術を開発したと発表した。メーカーや製造年代の異なるバンパーの同時に処理し、金属類を自動的に除去する。破砕から再生材製造まで工程を自動化できるのが特徴。
日経Automotive Technology 引用
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Renault社が一部小型車を増産、廃車報奨金制度で需要が増加
2009年4月 7日
フランスRenault社は、廃車報奨金制度により需要が増加している一部小型車を増産すると発表した。廃車報奨金は、CO2排出量が低い新車を購入する場合、10年以上経過した車両を廃車にすると報奨金がもらえるというもの。そのため一部小型車の販売台数が伸びているという。
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鉄スクラップの暴落
2008年11月13日
金融危機に伴う鉄スクラップ価格の暴落で室蘭市内のスクラップ業者や車解体業者は大きな打撃を受けている。11月に入って1トン1万円を割り込み、過去最高値だった7月の7万円前後の7分の1以下に。さらに下落が続く場合、「発生元から回収料を徴収する『逆有償』に踏み切らざるを得ない」と語る業者もあり、大量の在庫を抱えた業界の深刻度は日を追うごとに増している。
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3000tもの鉄くずが積まれたまま行き場を失う
2008年11月10日
「世界的な金融危機をきっかけに、中国でも鉄の需要が一気に落ち込み、
日本から鉄くずを受け入れる必要がなくなり、輸入を停止しているという。
今年の夏頃には高騰していた鉄くずの価格はピーク時の4分の1ほどに下がり続けており、リサイクル業者は頭を悩ませている。」
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韓国ではまだまだ軽自動車が不人気?
2008年10月27日
韓国交通研究院が昨年、韓国内登録自動車98万台を調査した結果、平均排気量が2113ccで、欧州連合(EU)の平均(1744cc)より21%以上多いことが分かった。
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自動車リサイクル連携 東北大などソウルで協議
2008年10月23日
東北大と中国・上海交通大の研究者らの呼び掛けで、使用済み自動車の国際的リサイクル推進を協議する「アジア自動車環境フォーラム」が29―31日、初めてソウルで開かれる。日中韓の自動車メーカー、解体業者らが車のリサイクルや法制度に関する情報を交換する試み。アジア地域の産学官連携を促進し、世界的な自動車リサイクル先進地を目指す。
【河北新報社】
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Honda、カナダの新エンジン工場開所式実施
2008年10月22日
Hondaのカナダにおける現地法人であるホンダカナダ・インコーポレーテッド(以下、HCI)は、9月25日、新エンジン工場の開所式を行った。。また、使用されるアルミニウムは、Hondaのエンジン工場では初めて100%リサイクル材を使用し、廃棄物埋め立てゼロ化を達成するなど、環境に配慮した工場である。また、エネルギー効率の高い熱処理炉など新技術の導入により、同規模の工場と比較すると、エネルギー効率30%向上、CO2排出量15%削減が可能となった。
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日本車の本当の武器は品質よりも「サービス」
2008年9月 4日
日本車が恐ろしい理由は、製品自体が韓国車より優れているからというよりも、サービス面での競争力が優れているからだといいます。







