廃車ひきとり110番の業界レポート

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中古車解体所の解明指示

2010年6月15日

盗難車解体や薬物取引、外国人不法滞在などの温床になっている疑いが強いとして、警察庁は１２日までに、全国の警察本部に「ヤード」と呼ばれる中古車解体作業所の実態把握を強化し、違法性があれば積極的に摘発するように指示した。
【時事ドットコムより】

記事によると解体のヤードの設置場所としては民家が少ない山間部や高速道路の出入り口付近が多く、同庁の見解としては敷地内に設置したコンテナに不法滞在の外国人が住み込み、盗難車解体や薬物取引をするなど、「国際犯罪の拠点になり得る」とみているとのこと。

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損保協会、自動車リサイクル部品活用推進の啓発活動を強化

2010年3月25日

　日本損害保険協会は、交通事故や経年劣化などで自動車の部品交換が必要になった際に、新品ではなくリサイクル部品を使用することで、廃棄物を減らすと同時に部品生産時のＣＯ2排出量の削減に寄与できることを訴え、循環型社会を目指すため、自動車リサイクル部品活用推進の啓発活動を強化する。
【Searchina （情報提供：新日本保険新聞社）より】

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自動車の輸出台数16か月ぶりの前年度超え

2010年3月 1日

　日本自動車工業会（自工会）は２６日、１０年１月の自動車輸出実績を発表した。
　１月の四輪車輸出台数は３４万４２１台で、前年同月の２３万３８５９台に比べると１０万６５６２台（４５．６％）の増加となり、１６カ月ぶりに前年同月を上回った。
【モーニングスター　より】

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2009年　過去最高の廃車台数

2010年2月17日

本来なら新車販売にほぼ比例して発生する傾向にある廃車台数が2009年は過去最高になった。同年の新車販売は前年を9.3％下回り31年ぶりの低水準だったが、古い車を廃車にして環境対応車に買い替えると補助金がもらえる「エコカー補助金制度」が昨春に始まったのが影響した。中古車の最大輸出先だったロシアの関税引き上げで輸出の激減も廃車増に拍車をかけた。
【NIKKEI NETより】

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中国メーカーのタイヤは圧倒的な低価格を武器に、04年には4.7％だった米国内シェアを4年間で約3.5倍の16.7％に拡大している。米国内のメーカーは煽りを受け、工場閉鎖や従業員の失業などに陥った。ブリヂストンは米国では甚大な影響を受けなかったものの、09年10月にオーストラリアとニュージーランド両国の工場閉鎖を発表している。このとき最大の理由として挙げていたのが「価格競争の激化」だった。中国のメーカーが仕掛ける価格破壊の波は世界を呑み込みつつある。
[gooニュースより]

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史上最悪のリコール・１位にトヨタのリコール

2010年2月 2日

　米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残る史上最悪のリコール・トップ10」を発表した。
1位には、トヨタが先月21日に行った8車種のリコールがランクインした。
トヨタはこの3カ月で2度もリコールを行った。昨年11月にも、同じ不具合で約500万台がリコールされている。同誌は、世界的に900万台がリコールの対象となるとみている。これは、昨年の米国市場での新車販売台数と変わらない。
【朝鮮日報より】

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